பேட்டரி நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், அது ஸ்கிராப் ஆகும் வரை படிப்படியாக தானாகவே வெளியேற்றப்படும்.எனவே, பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய சீரான இடைவெளியில் காரை ஸ்டார்ட் செய்ய வேண்டும்.பேட்டரியில் உள்ள இரண்டு மின்முனைகளை அவிழ்ப்பது மற்றொரு முறை.எலக்ட்ரோடு நெடுவரிசையில் இருந்து நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்முனை கம்பிகளை துண்டிக்கும்போது, எதிர்மறை கம்பி முதலில் துண்டிக்கப்பட வேண்டும் அல்லது எதிர்மறை துருவத்திற்கும் காரின் சேசிஸுக்கும் இடையிலான இணைப்பை துண்டிக்க வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.பின்னர் நேர்மறை அடையாளத்துடன் (+) மறுமுனையை அவிழ்த்து விடுங்கள்.பேட்டரி ஒரு குறிப்பிட்ட சேவை வாழ்க்கை உள்ளது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு பிறகு மாற்றப்பட வேண்டும்.
மாற்றும் போது மேலே உள்ள வரிசையையும் பின்பற்ற வேண்டும், ஆனால் எலக்ட்ரோடு கம்பிகளை இணைக்கும்போது, வரிசை நேர்மாறாக இருக்கும், முதலில் நேர்மறை துருவத்தை இணைக்கவும், பின்னர் எதிர்மறை துருவத்தை இணைக்கவும்.சேமிப்பக திறன் போதுமானதாக இல்லை என்று அம்மீட்டர் சுட்டிக்காட்டி காண்பிக்கும் போது, அது சரியான நேரத்தில் சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும்.பேட்டரியின் சேமிப்பு திறன் கருவி பேனலில் பிரதிபலிக்க முடியும்.சில நேரங்களில் சாலையில் மின்சாரம் போதுமானதாக இல்லை, மற்றும் இயந்திரம் அணைக்கப்பட்டு, தொடங்க முடியாது.ஒரு தற்காலிக நடவடிக்கையாக, நீங்கள் மற்ற வாகனங்களின் உதவியைக் கேட்கலாம், வாகனத்தைத் தொடங்குவதற்கு அவர்களின் வாகனங்களில் உள்ள பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தலாம், மேலும் இரண்டு பேட்டரிகளின் எதிர்மறை துருவங்களை எதிர்மறை துருவங்களுடனும், நேர்மறை துருவங்களை நேர்மறை துருவங்களுடனும் இணைக்கலாம்.இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
எலக்ட்ரோலைட்டின் அடர்த்தி வெவ்வேறு பகுதிகள் மற்றும் பருவங்களில் உள்ள தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.எலக்ட்ரோலைட் தீர்ந்துவிட்டால், காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் அல்லது சிறப்பு திரவம் கூடுதலாக வழங்கப்பட வேண்டும் மற்றும் நானோ கார்பன் சோல் பேட்டரி ஆக்டிவேட்டரைச் சேர்க்க வேண்டும்.அதற்கு பதிலாக சுத்தமான குடிநீரைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.தூய நீரில் பல்வேறு சுவடு கூறுகள் இருப்பதால், அது பேட்டரியில் எதிர்மறையான விளைவை ஏற்படுத்தும்.காரை ஸ்டார்ட் செய்யும் போது, ஸ்டார்ட் ஆன வாய்ப்பை தொடர்ந்து பயன்படுத்தாமல் இருப்பதால், அதிகப்படியான டிஸ்சார்ஜ் காரணமாக பேட்டரி சேதமடையும்.
அதைப் பயன்படுத்துவதற்கான சரியான வழி, காரின் ஒவ்வொரு தொடக்கத்திற்கும் மொத்த நேரம் 5 வினாடிகளுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், மறுதொடக்கங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி 15 வினாடிகளுக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது.மீண்டும் மீண்டும் ஸ்டார்ட் செய்த பிறகும் கார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை என்றால், சர்க்யூட், ப்ரீ-பாயின்ட் காயில் அல்லது ஆயில் சர்க்யூட் போன்ற பிற அம்சங்களில் இருந்து காரணத்தைக் கண்டறிய வேண்டும்.தினசரி வாகனம் ஓட்டும் போது, பேட்டரி அட்டையில் உள்ள சிறிய துளை காற்றோட்டமாக உள்ளதா என்பதை நீங்கள் எப்போதும் சரிபார்க்க வேண்டும்.பேட்டரி அட்டையின் சிறிய துளை அடைக்கப்பட்டால், உருவாக்கப்பட்ட ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனை வெளியேற்ற முடியாது, மேலும் எலக்ட்ரோலைட் சுருங்கும்போது, பேட்டரி ஷெல் உடைந்துவிடும், இது பேட்டரியின் ஆயுளை பாதிக்கும்.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-17-2022
